钦州市公安局交警支队成立了自行车巡逻队。该巡逻队由150名民警组成，每天5组每组2人。每辆巡逻自行车都配备有警笛和警灯，每名民警也都配有完整的单警装备。自行车巡逻队与步行巡逻组一同形成城区巡逻网络，探索各警种联合整治交通违法行为经验。
20余年前，国内某城市曾推出女骑警。靓女一身戎装，骑上高头大马，腰佩长剑、英姿飒爽，一度被誉为该城市街头的一道风景。然而，风景虽然养眼，实用功能却颇令人怀疑，只要问问20年来警花们抓住几个贼，就知道马匹的机动性能究竟如何。
同样是“骑警”，骑在自行车上的巡警，应该远比骑在高头大马上的巡警有用得多。
民警上街巡逻，既要保证一定的机动性，又要兼顾覆盖面。使用警车巡逻，只能走大路，稍微窄些的小巷很难进去；步行巡逻，又难以保证出警速度和巡回范围。自行车巡逻队则恰好填补了两者之间的空白，既可以到人口密集区和机动车不便通行场所出警，又提升了巡逻队伍的整体战斗水平。还有很重要的一点是，当前，很多城市每到上下班时间，大街小巷都塞成了“肠梗阻”，一旦发生交通状况，警车与警用摩托车也只能望“堵”兴叹，此时，自行车“骑警”就成了天降神兵，能够第一时间赶往现场。
民警骑着自行车巡逻在陋街窄巷当中，随时可以停下来与市民交谈，倾听群众路权需求与呼声，解决细小的交通纠纷，在巡逻空间上不留空隙，在防范工作上不留死角，可更有效地整治交通秩序。
钦州交警骑自行车上街巡逻，不仅是对当下全社会大力倡导低碳生活的生动实践，也有助于树立执法部门亲民、为民的良好形象，对于进一步构建和谐融洽的警民关系，好处多多。比如，相比警车，自行车的购置和使用成本较低，且机动灵活，从心理上拉近了警民之间的距离。
自行车上的交警，也是城市的一道风景，这一道风景虽然未必如骑马女警般养眼，却更暖心。